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乔治·拉塞尔提出了由于天气恶劣而取消本周末比利时大奖赛的可能性。周四,斯帕弗朗科尔尚赛道遭遇大雨,预计灰霾天气将持续整个周末。

尽管周日大奖赛的天气预报较好,但众所周知,阿登地区的天气很难预测,围场里有人担心周末的比赛(周六有冲刺赛)可能会受到严重干扰。

“在安全和可见度方面,国际汽联必须大胆做出决定。“我们想要比赛,每个人都想比赛,但是当你以超过 200 英里每小时的速度直冲而下,而你看不到前方时,就会发生巨大的事故,所以他们有很大的责任。”

拉塞尔敦促国际汽联因天气影响导致比赛不安全

四年前,法国人安托万·休伯特在一场 f2 比赛中身亡,此前赛道上也发生过类似事件,但目前已造成 49 人死亡。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿说:“这不是我想到过的事情。作为一名车手,你不能让它进入你的脑海,但你必须相信国际汽联的所作所为。“如果他们认为这里不安全,我们就不会在这里。他们在过去几十年里做了如此令人难以置信的工作,我相信他们会做出正确的决定。”

“freca 比赛中的事件发生只是时间问题。车手不会在直道上全力以赴,因为他们看不到,有人追尾,然后赛道中间有一辆车。“我也有点担心初级组。我确实认为三级方程式赛车在任何时候都不应该同时有 30 辆赛车参赛,即使是在干燥的条件下。我觉得那里发生大事件只是时间问题。”

2021年,由于暴雨,这里的比赛在安全车落后两圈后就被取消了,梅赛德斯车队的拉塞尔继续说道:“取消比赛是正确的决定。

“这里的条件足够安全且适合驾驶一辆一级方程式赛车。但当赛道上同时有 20 辆车时,从第三位往后的任何人实际上都看不到前方 20、30、40 米的地方。“我们没有任何能见度。从某种角度来看,这就像在倾盆大雨中沿着高速公路行驶,然后关闭挡风玻璃雨刷器。这就是驾驶舱里的感觉。

7 月 1 日,这名荷兰少年在欧洲地区方程式锦标赛 (freca) 的一场大雨中发生车祸后丧生。“显然,比赛取消对任何人来说都不是完美的,但我们不想看到另一起我们刚刚看到的重大事件,”25 岁的大奖赛车手协会主席拉塞尔说。

范特霍夫在臭名昭著的 eau rouge 弯道出口通向凯梅尔直道的出口处发生多车连环相撞事故后死亡。在喷雾中,范特霍夫从后面被跟踪,从墙上反弹,并进入赛道中央,在那里他被另一名车手高速撞到。

拉塞尔敦促国际汽联因天气影响导致比赛不安全

事实上,据了解一级方程式已经在研究时间表的潜在变化。本月早些时候,18 岁的迪拉诺·范特霍夫 在斯帕赛道去世后,国际汽联决定在潮湿的条件下比赛。

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